中国空军厉害吗 我看很垃圾 介绍一下歼10

关于中国空军是否厉害的问题，争议颇多，有些人认为他们很厉害，有些人则持相反意见。但真正了解他们的装备和训练水平后，我们会发现中国空军是一支不可忽视的力量。

谈及中日空中力量对比，日本战机的构成主要包括F15J、F2和F4等型号。其中，F15J虽然是一种先进的制空优势战机，但其火控系统源自七十年代技术，仍有改进空间。而日本正计划整合火控系统和自制的中距主动制导空空导弹，以提高其战机的多用途能力。实现这一目标仍面临一些技术挑战。

转向中国空军，他们的现代化战机力量包括苏27SK、苏30MKK、歼11系列、歼10系列等。这些战机在经过技术改进后，火控系统能力有所提升，使得它们能够在更远的距离发现、锁定敌方空中目标，并同时攻击多个目标。特别是歼11B挂载的PL-12中距主动制导空空导弹，展示了其强大的空中作战能力。中国空军的第三代战机如苏系列和歼11系列在数量上占据优势，使其在空中作战中具有更大的灵活性。

歼-10作为中国自主研发的三代半轻型多用途战机，其火控系统虽然与日本F2相比稍显逊色，但在其他方面如机动性、载荷等方面仍有优势。中国空军还在不断研发新型超远距空空导弹等先进武器，进一步提升其作战能力。

中国空军是一支具有相当实力的空中力量。虽然存在挑战和差异，但他们在不断发展和进步。当我们关注歼-10或其他先进战机时，更应看到整个空军的力量和潜力。正如文章所述，中国新型超远距空空导弹的亮相，标志着中国空军在技术和装备上正经历脱胎换骨的变革。未来，我们有理由期待他们取得更大的成就和发展。歼-10战斗机：空中之鹰的崛起

在中国的航空历史中，歼-10战斗机的研发是一段引人注目的传奇。这一项目的验证研究从20世纪80年代开始，背后隐藏着一段复杂而丰富的故事。

成都飞机公司和第811飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计，最初的目的是应对原苏联的米格-29和苏-27的挑战。随着作战环境的变迁和技术的发展，最初的计划要求发生了重大变化。于是，在1988年，这款新型战斗机的设计定位被重新调整，旨在开发一种采用新技术的中型多用途战斗机，以替换老旧的机队并应对当时的西方战斗机。

关于歼-10的研发，一直有一个广为流传的猜测：中国可能与以色列有过合作。尽管双方都否认这一点，但非官方的中国媒体却声称歼-10与以色列的“幼狮”战斗机从一开始就有某种共同的研究背景。考虑到两国的背景以及两者在作战需求上的不同，这种合作似乎并不确定。中国在上个世纪80年代更注重空防型战斗机，而“幼狮”的设计更侧重于对地攻击。

尽管如此，歼-10的全动前鸭翼设计为其在气动外形上赋予了卓越的中低空亚音速机动性，甚至可能超越了F2。其较大的机体意味着机内载油量较大，作战半径远达1200千米左右，这为战机提供了持久的作战能力。更为显著的是，歼-10的生产成本远低于F2，使其能够大量生产并装备部队。据网络上的小道消息，歼-10的装备数量已经相当可观。

当提及战机的性能时，F2在某些方面如先敌发现锁定、作战态势感知、电子战等确实占据优势。但在对方战机得到高性能大型预警机支持的情况下，这些优势在实战中可能并不明显。特别是在对方战机配备了远程甚至超远程的复合制导空空导弹时，这些优势甚至可能转化为劣势。

飞豹A和歼八2F作为二代半战机，各自拥有独特的优势。飞豹A是对地、对海导弹攻击机的改进型，具备强大的火控系统和自我防御攻击能力。而歼八2F则在火控系统和飞控系统方面进行了重大改进，增强了其空空拦截能力。这两型战机的搭配无疑为中国空军提供了强大的突击力和空战能力。

枭龙战机作为三代战机，也为中国空军带来了新的力量。这款战机具有超视距空战能力，可以同时攻击多个空中目标，并具备对地、对海攻击能力。其物美价廉的特点使其可以替换大量现役的歼七系列战机，继续保持中国空军的数量优势。

歼-10作为中国空军的新一代主力战机，以其卓越的性能和较低的生产成本，正逐渐形成一个空中之鹰的壮丽画面。从发展历史到实战性能，歼-10都是中国航空工业的一颗璀璨明珠。为了满足项目的发展需求，我们生产了五架用于飞行测试的原型机（机号1003-1007）和两架地面测试平台（机号1008-1009）。其中，首架预生产型的歼-10在2002年6月28日成功完成了首飞。从2003年2月开始，至少七架预生产型歼-10（机号1010-1016，可能未装备雷达）陆续交付给中国空军。其中几架正在由中国空军的作战部队进行作战测试和评估，其余则留在陕西阎良的中国空军试飞训练中心，以支持项目的最后发展阶段。

据报道，歼-10的飞行测试已在2003年12月全面完成，并顺利获得了生产许可证。首批50架歼-10A可能已经投入生产。首个装备歼-10的战斗机团，可能属于中国西南、印度当面的第44航空师，计划于2005年底形成初始作战能力。估计中国将生产至少300架歼-10，虽然这一数量相较于空军装备的数千架歼-6、歼-7和强-5来说只是一小部分，但对于歼-10的补充和升级已经迈出了重要的一步。

成都飞机工业集团公司的歼-10月产量达到两架。作为单座歼-10A基本型的补充，双座改型（歼-10B）在2003年12月也成功完成了首飞。改进后的机身上加长了尺寸，以便容纳后座舱和更大的机内油箱。这款改型机的外观显示出其不仅仅是教练机，而是一款旨在发展新型打击能力的战斗机，或者是具备电子战和防空压制功能的型号。

与印度的“光辉”一样，中国也计划将新型战斗机发展为海军型（歼-10C）。海军更偏好装备双发动机舰载战斗机，因此歼-10可能会重新设计，采用俄罗斯克里莫夫公司的RD-93型发动机。但考虑到海军型战斗机的采购量有限，这一方案可能在性价比上并不理想。

除了满足中国空军的需求，歼-10在国际军火市场上也有其一席之地。尽管目前尚未有明显的迹象显示中国将歼-10推向国际市场或在国际航展上亮相，但其出色的性能仍然可能为其在国际市场上找到一席之地。

在总体布局上，歼-10沿袭了“幼狮”式战斗机的气动布局设计，但为满足中国空军的需求进行了相应的修改。它采用了大尺寸和大重量的设计，常见于中国新型战斗机。与“幼狮”相比，歼-10采用了大三角翼加鸭翼布局，同时保留了活动翼面技术。特别值得一提的是，歼-10的翼身融合设计，不仅增加了机内容积，也有效利用了其带来的空气动力增升效果。其可调节式进气道也为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，使其在超音速飞行时获得更好的性能。

适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道，使歼-10的最大速度能够达到2.2马赫，超越了“幼狮”的1.8马赫。其高超性能使其在执行空防和截击任务时都表现出色。考虑到中国将美国战斗机视为主要空中威胁，因此不难理解中国强调夺取空中优势的能力，并将空空作战能力视为其战斗机发展的主要需求。同样，歼-10在结构设计上的亮点——机动过载达到9G，体现了其在中国空军中的独特地位和多用途战斗机的卓越性能。歼-10战斗机是中国自主研发的一款先进战斗机，其设计理念和技术特点体现了中国航空工业的飞跃发展。它采用了放宽静稳度设计和四余度线传飞行控制系统，这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统技术。这一创新设计极大地提升了战斗机的机动性和稳定性，使其在高速飞行和大过载机动时都能表现出卓越的性能。

在推进系统上，歼-10的首批生产型采用了久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。这种发动机为歼-10提供了强大的动力，使其在空战中发挥高超性能。中国也正在积极研制可以替代AL-31FN的国产发动机，如WS-10A。这些发动机的研发和应用，为歼-10的未来发展和升级提供了坚实的基础。

在航电设备和雷达方面，歼-10采用了先进的座舱和航电设备，包括大屏幕抬头显示仪、三台液晶多功能平显等。它采用了一种多模“边扫描边跟踪”雷达，这种雷达的扫描和跟踪能力非常强，为战机提供了强大的探测和打击能力。中国也在积极研发国产JL-10A型雷达，以进一步提升歼-10的性能。

在武器装备方面，歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮，同时还设计了多个挂架，可以携带各种导弹和。这些武器装备的配备，使歼-10具备了强大的攻击能力。

歼-10是一款具备高度机动性、先进雷达和强大攻击能力的先进战斗机。它的研发和应用，展示了中国航空工业的雄厚实力和创新能力。随着中国航空工业的不断发展，我们有理由相信，歼-10未来会变得更加先进和强大。

在未来，随着技术的不断进步和需求的不断变化，歼-10还将面临更多的升级和改进。我们期待中国航空工业能够不断创新，为歼-10带来更多的惊喜和突破。我们也期待歼-10在未来的实战中展现出更加强大的战斗力和更高的作战效率，为中国空军的发展做出更大的贡献。深入了解中国新型超远距空空导弹的蜕变之旅

长期以来，中国空军的主力拦截弹主要为闪电-10。尽管外界推测其射程在六、七十公里，但在全球范围内，许多战机的拦截弹已经实现了超过百公里的射程。例如欧洲流星空空导弹，其最大射程可达二、三百公里。那么，我国是否有类似的高性能武器呢？答案是肯定的。

2016年，中国互联网媒体公开的照片揭示了一个重大变化。在歼-16重型歼击机的机翼下，挂着一枚前所未见的“超远距空空导弹”。这款导弹的亮相，标志着中国空军武器系统的重大突破。

从照片上看，这款超远程空空导弹的长度约为5.8米，直径300毫米，体积远大于中国空军常用的霹雳-12中距空空导弹。除了庞大的体积，这款导弹还有三个引人注目的特点：

一、气动设计独特。导弹仅有四片尾翼，表明其飞行速度极快。为了降低空气阻力，省略了主翼的设计。这也意味着导弹仅靠弹体升力就能满足机动需求，显示出其出色的性能。

二、弹头部位设计先进。疑似四面近炸引信天线的存在，表明这款导弹可能具备空空导弹或反辐射导弹的功能。

三、细节处理精细。弹鼻侧面的不明用途的整流罩，可能是光电寻的器窗口，这一设计无疑增强了导弹的制导精度和抗干扰能力。

这款超远程空空导弹的出现，是中国空军武器系统脱胎换骨的重要体现。它不仅在射程上实现了重大突破，而且在制导精度、抗干扰能力等方面也有了显著提升。这款导弹的亮相，无疑将大幅提升中国空军的作战能力，为国家的空中安全提供更加坚实的保障。

这款超远程空空导弹是中国军工努力的成果，它的出现标志着中国在航空航天领域的实力再次得到了提升。随着科技的不断发展，我们有理由相信，中国空军将会变得更加强大，为维护国家的空中安全做出更大的贡献。在蔚蓝的天空中，中国歼-16歼击机搭载着两枚引人瞩目的新型导弹振翅高飞。这两款神秘导弹的超远距离打击能力，似乎已经预示着新一轮空中战争的序曲已然开启。它们的定位究竟何在？西方媒体对此进行了深入的分析。

这些新型导弹可能的用途广泛，其中可能包括高空拦截弹道导弹甚至低轨道卫星的任务。在日益紧张的全球势下，这样的能力对于防御具有重大价值。它们也可能被用来攻击高价值空中目标，例如敌方预警机。它们在高速攻击敌方地面雷达天线方面的能力也不可小觑。这些都表明了中国空军在现代战争中的多样化需求。

与此美国空军空战司令部的指挥官霍克·卡莱尔也曾提及中国新型导弹的发展。他提到中国的霹雳-15导弹拥有极长射程，这也进一步凸显了中国在导弹技术方面的进步和实力。关于这次出现的超远距导弹是否就是霹雳-15，双方均未给出明确的答案，使得这一话题更加引人关注。

当中国歼-16挂载的神秘重型导弹亮相时，日本和俄罗斯媒体的猜测更是引发了广泛的热议。他们猜测这是俄罗斯将其历史上的KS-172远程空空导弹技术转给了中国。这种猜测显然缺乏事实依据。在电子产品更新换代周期迅速的今天，过去的设计和技术已经远远不能满足现代战争的需求。中国在设计新型超远程空空导弹时，无疑会采用当下最先进的理念和技术设备。尽管新型导弹在外形上可能与过去的产品有相似之处，但内部设计和技术却肯定是全新的。

回顾俄罗斯KS-172导弹的历史发展，我们可以看到其从第一次公开到现在，虽然外形有所变化，但这并不能证明中国的新型导弹就是基于俄罗斯的技术进行复制的。事实上，每个国家在导弹技术的发展上都有自己独特的路径和积累。我们不应简单地通过外观来判断一个导弹的技术来源和性能。

中国新型超远程空空导弹的出现无疑将进一步提升中国空军的战斗力，同时也引发了全球的关注与讨论。在未来，我们期待更多的技术突破和创新，为全球的和平与稳定贡献更多的力量。