长江翻船事件东方之星伤亡名单，长江翻船事件东方之星赔偿

在中国的一艘雄伟舰船——“东方之星”上，一段刻骨铭心的历史发生了。这艘被誉为航母巨无霸的船只，不仅是中国的第一艘核动力航母，更是全球同类中的佼佼者。它的建造历程始于1987年，历经三年的艰苦努力，终于在1989年正式服役。其造价高达惊人的130亿美元，体现了我国在船舶制造业的雄厚实力。

这艘航母总长332米，宽度达到76米，吃水深度为8.5米。满载排水量更是高达8.5万吨。虽然采用滑跃起飞方式，但其最大航速达到了30节，续航力为惊人的4500海里/18节。从外观上看，它与辽宁舰有许多相似之处，但独特的舰体设计，特别是那个巨大的烟囱，增加了甲板面积，进一步提升了战斗力。

这艘雄伟的航母并非毫无波澜。在2015年的一次航行中，“东方之星”遭遇了一场巨大的灾难。那是一个夜晚，客船在长江中游湖北监利段水域发生了翻沉。事发时，船上载有454人，其中包括旅客、船员和旅行社工作人员。大多数是参加旅行社组织的老年旅游团购买了旅游意外险的游客。这场灾难造成了巨大的伤亡，令人痛心。

救援行动迅速展开，经过艰难的搜救，“东方之星”沉船事件的真相逐渐浮出水面。事发时，“东方之星”遭遇了突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击，船长虽采取了稳船抗风措施，但在极端天气条件下，船舶失控并倾覆。

关于是否遇到龙卷风的问题，经过调查确认，“东方之星”确实遭遇了龙卷风。这场灾难造成了巨大的损失和人员伤亡。搜救行动一直持续到2015年6月13日结束。有关部门和地方人民继续认真处理善后事宜和事件调查工作。船长和轮机长等责任人已被控制并进行讯问。同时专家开始对事件进行深入调查，解答事件中的疑问。至于保险金额，“东方之星”客轮翻沉事件涉及保险金额高达数千万美元。尽管发生了这场灾难，“东方之星”事件中的英勇救援和深入调查为我们提供了宝贵的经验和教训。